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排量汽车购置税

上汽集团4月产销量大降 疫情冲击何时修复?

够同步回暖存在不确定性。他认为,主管部门应该考虑出台消费刺激政策,例如小减半征收等。 5月4日,汽车零部件巨头博世表态担忧2022年市场前景。博世集团首席财务官Mar...

发布时间:2021-04-07
评论(3)

,金马股份股票简称改为众泰汽车。 众泰汽车搭上了一轮政策周期。2015年中国汽车市场在连续高速增长后出现疲态,政府出手救市,推出1.6L及以下小减半优惠,中国本土品牌...

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财新网友v286Rv(财新网iPhone版)532天16小时34分47秒前
快处置股票还钱
12942(广东省佛山市)532天22小时52分29秒前
众泰保时捷EV
魔笛(财新网iPhone版)532天23小时32分58秒前
故作玄虚!骗子伎俩!
发布时间:2020-06-23
评论(2)

全部抵消,造成 2019 年前三季度都出现了收入和成本同时虚增。 众泰汽车是中国部分车企的缩影。众泰汽车借着政策东风发家,2015年10月至2017年底,中国政府为刺激车市,出台小...

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财新网友v286Rv(财新网iPhone版)780天4小时32分56秒前
铁牛集团、久泰蓝山请还钱
魔笛(财新网iPhone版)821天1小时45分47秒前
它是几乎所有中国车企的最终归宿的样本
发布时间:2020-06-09
评论(5)

车市场以首次购车需求主导,而减免小针对的就是首次购车人群。 周丽君称,2019年起,市场发生变化,逐步从首次购车需求主导转变为换购需求主导。到2023年左右,换购需求...

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财新网友v286Rv(财新网iPhone版)777天23小时36分14秒前
有钱有需求当然会买,还用呼吁?我也想换一辆新5系,问题出在哪?可见领导的水平。
财新网友d3Yaem(财新网iPhone版)831天6小时31分28秒前
这得是多么腐朽的协会,能做出这么没脑子的呼吁
财新网友d3Yaem(财新网iPhone版)831天6小时33分12秒前
无车个人呼吁协会发钱!
发布时间:2020-05-25
评论(8)

税。曾庆洪提供的数据显示,2009年,中国首次推出1.6L及以下小减半政策,当年汽车销量同比大涨46.15%。2015年再次实施这一政策,当年汽车销量同比增长14.9...

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财新网友v286Rv(财新网iPhone版)843天18小时20分44秒前
牌照难、停车难、行路难。保养的好车开个10来年没问题,经济下行需避免不必要的支出,谨慎消费。建议老车继续开,没车公共出行绿色环保。
五道口纳什(财新网Android版)849天15小时4分36秒前
小区里晚上车多到只能容一辆车通行,疫情期间又只开小区一个门,这期间要是发生火灾了,外面的消防车进不来,里面的人跑不出去,最后大家也只能在新闻评论里唏嘘慨叹一番再放几个蜡烛
第比利斯(北京市)849天22小时56分47秒前
北京的问题是为了增加摇号中签率,全家老少齐上阵,结果反而降低了中签率,有需求的要不上号,摇上号的不一定有需求,滋生了一堆出租号牌的,建议出台政策要求车主与购车指标拥有人必须是三代以内亲属,否则没收购车指标!
发布时间:2020-04-25
评论(0)

出,相对于刺激短期消费,产业稳健发展更重要,刺激政策投入产出比也需要纳入考量。余海坤预计,若出台小减免政策,中央财政一年减收约为400亿至500亿元。 这笔资金能否发...

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发布时间:2020-04-25
评论(6)

置税建议,目前尚未被采纳。 多名人士指出,相对于刺激短期消费,产业稳健发展更重要,刺激政策投入产出比也需要纳入考量。余海坤预计,若出台小减免政策,中央财政一年减收约为...

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财新网友v286Rv(财新网iPhone版)829天23小时19分58秒前
怎么救?提收入、降房价,增福利。Anyway,is that possible?
Lim Sok Aum(财新周刊IOS版)874天7小时40分38秒前
這些問題很難說
Dennis2127(中国)876天20小时3分24秒前
个人收入下降,许多人还在待业,汽车的销售怎么能增长
发布时间:2020-04-13
评论(3)

够。4月10日,中国汽车工业协会呼吁出台1.6L及以下小优惠政策。 中国过去曾两度降低购置税税率刺激车市。2009年,国务院出台文件对1.6L及以下排量乘用车购置税减...

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三角进攻(财新网iPhone版)891天5小时29分15秒前
买新车既要收增值税、又要收购置税,20万以下的车应该统统取消购置税
财新网友6rO5Cc(财新网Android版)891天8小时1分34秒前
行业出清是好事。
benwhu(财新网iPhone版)891天8小时1分56秒前
汽车购置税与增值税重复征税,两者本应只有一个。如此紧迫关头,合理减税政策还扭扭捏捏,灰犀牛狂奔假装看不见,可悲可叹
发布时间:2020-04-10
评论(0)

,尤其利好新能源汽车,但对产销规模更大的传统燃油车消费目前还缺财政上的直接支持。中汽协4月10日呼吁,希望国家能出台1.6L及以下小优惠政策。 中国过去曾两度降低购置...

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