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特斯拉试点开放充电网络 车企有无必要自建充电桩?

商业考虑。 尽管如此,特斯拉向外部品牌开放其充电网络,释放出积极信号,亦能缓解电动充电不便困难。消费者购买电动汽车最大顾虑是续航里程和充电便利性,而消费者里程焦虑本身就与充电不便有关。 此前一

发布时间:2023-02-10
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域持续赋能,人工智能+家居、工业制造、机器人、医疗、教育、、司法等多个关键核心领域,实现各场景数字资产沉淀,深化各行业全流程体系变革。 例如在教育领域,通过人工智能提供软硬件一体化服务,实现对

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发布时间:2022-12-20
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宅、大型购物中心等)一般是在市区内大体平均分布,而不是临近轨道交通车站,因而不具备使用轨道交通的便利性,使得小是更便利的出行方式,由此造成交通拥堵循环不畅。500万人口特别是千万人口以上城市需

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清吹影(陕西)300天1小时8分35秒前
轨道交通,还是很方便
财新网友Do0tCj(重庆)301天3小时54分34秒前
很多人只在乎车子是不是新的,只要有了新车就比得上伦敦、纽约、东京这些城市了。
JacobLam(广东)301天6小时37分22秒前
僵化岂止是城规!地铁站限流的逻辑一样是非常荒谬的。看着地铁耗费人力物力在做着无用功和阻碍交通资源的合理配置,就觉得很不可思议。有一次还问了一个工作人员,想不到答案还真是像我猜的一样,说限流是为了保证下一站的候车人员也可以上车。这简直太荒谬了,还给每个站做客流配额。完全是浪费交通资源,降低通勤效率!不但不合理,因为下一站的人想上车,大可以搬家;而且不公平,因为下一站的人并不会把学位留给上一站的人。众所周知,买房子和租房子都需要考虑多重因素,这本来是个自然的东西,非要去干预。
发布时间:2022-11-16
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益率、总投资收益率分别达4.1%、4.1%,同比下滑0.2、1.2个百分点。 招商证券研报指出,疫情影响,加上第三季度自然灾害影响好于预期等因素,推动太保财险COR(综合成本率)显著改善,弥补

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尕心疼轩玥(山东)334天14小时13分59秒前
保险业也是经济的晴雨表啊
发布时间:2022-10-27
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负责威马业务。前述人士认为,威马销售体系调整是陆斌最终离职的主要原因。 销售体系转变没有从根本上扭转困境,还引发了新的问题。威马汽车内部人士透露,侯海靖在销售体系调整之后投资开店,并最终成为威

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发布时间:2021-12-27
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大幅改善,降低了一氧化碳和氮氧化物含量,但对二氧化硫和臭氧浓度没有产生影响[5]。美国的一项研究考察了公共交通对的影响,但其结论对公共交通的作用持怀疑态度,强调其有利影响将在长时段内逐渐减弱

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发布时间:2021-12-14
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。 在服务领域驻扎多年的一嗨租车,是提前嗅到了行业风向吗? 租车市场下行,一嗨需要新故事 一嗨租车,成立于2006年。这一年称得上是“互联网租车”元年,神州租车等均是在这个时间段内成立。 成立之初

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发布时间:2021-12-08
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,全球供应链千疮百孔:产能萎缩,物流受阻,供给变得越来越短缺。 一面是高涨的需求,一面是紧绷的供给,美国的通胀就开始启动了,从大宗商品开始,到芯片,然后一路蔓延到、耐用品消费等等,一路狂飙,突

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发布时间:2021-11-22
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超过5300万美国人旅行,同比增加13%,但仍低于疫情前水平。在2021年汽油大涨价的情况下,AAA仍预计90% 美国人的感恩节旅行将选择。■ (财新记者 刘天行 编译)

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