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汽车电动化

【股市直播】医药板块全天强势领涨北向资金午后转为小幅净卖出: 驰宣布将实用鸿蒙汽车系统的传闻也引发市场热议，不过，随后奔驰销售公司方面相关负责人回应称，该消息并不属实。四部门印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》推进飞机自动化继汽车电动化之

术基本都来自外方车企股东。当前汽车行业正向电动化转型，外资车企导入中国的产品不再处于领先地位。汽车电动化浪潮发端于中国，中国占据全球新能源汽车市场约六成份额。主要跨国车企虽都宣布了电动化转型计划，但

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: 文成栋（吉林）58天19小时26分41秒前

新势力很多车，没有考虑到电池使用寿命，只片面强调快充和大体积，几年之后体验非常糟糕。这些东西能火还不是靠政策从电力到车牌全方位支持？

售服务职能，其产品技术基本都来自外方车企股东。当前汽车行业正向电动化转型，外资车企导入中国的产品不再处于领先地位。汽车电动化浪潮发端于中国，中国占据全球新能源汽车市场约六成份额。主要跨国车企虽都宣布

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: outofwell（北京）49天11小时13分16秒前

不同意文中所说中国汽车市场竞争最激烈。等到什么时候德美日德车在中国的价格不是别的地区的两倍的时候再说这句话。

: E5195（北京）49天21小时38分18秒前

我还是更喜欢燃油车的驾驶感觉燃油车也可以做智能化但对于环保来说新能源更好但问题是废旧电池如何处理

: 猩哗社（江苏）53天9小时44分31秒前

国内很多人都是第一回买车，交点学费很正常。懂车帝都是善于比较各类参数的，什么发动机排量，涡轮增压，档位数，变速箱类型，可是深层次的质量差异一时半会儿也分辨不出来，加上水军很多，所以很容易被带歪，其实根本不是那么回事儿。厂商不愿意开放零部件供应链更多还是因为品质不达标罢了，所以配置高是好事，但是用十年二十年不出问题那才是真的好。

公司，而PTT集团是泰国最大的国家控股能源和石油化工公司。2022年11月，为满足泰国和东南亚汽车电动化需求，Arun Plus设立了一家电动汽车制造子公司。（详见财新网报道《授权合作企业泰国建厂宁

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息，6月26日，比亚迪与行业领先的汽车经销商ATL汽车集团达成合作，将共同为加勒比地区提供新能源乘用车产品，推动当地汽车电动化进程。签约仪式于牙买加首都金斯顿市进行。本次双方携手为加勒比地区消费者提

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: 财新网友6rO5Cc（上海）110天9小时9分10秒前

再这样发展下去，没几年，大家都只能开1.0排量的车了，住在寒冷地区的老铁们怎么办？

法摆脱体系的沉重感，看着特斯拉这类企业非常羡慕。”这名人士感叹。上海预致汽车咨询有限公司总经理张豫认为，从当前市场情况看，汽车电动化过程可能比行业预期要长，而智能化还在早期阶段，并没有真正形成吸引消

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: swfswf（广东）119天5小时19分47秒前

其实很多跨国车企的人内心都比较痛苦，无法摆脱体系的沉重感，看着特斯拉这类企业非常羡慕。”这名人士感叹。

【财新网】“中国汽车出口现在面临的最大挑战就是国际供应链经验不足。”中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇在近日举办的全球供应链新生态发展论坛上说。受汽车电动化智能化趋势利好，中国汽车，特别

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: SeanGastby（广东）124天14小时20分39秒前

汽车产业是地方保护很严重的产业，一般都是本地化生产和进出口两条腿走路。这两年出口激增，一方面是受俄乌危机、俄罗斯受制裁和新能源产能（比亚迪、特斯拉等）向外输出的影响，另一方面上汽收购的国际化品牌荣威出口欧洲、合资公司的跨国生产运输也是重要组成部分