购易车流通股份。9月13日,易车公告披露上述信息,并称该份协议是初步的、非约束性的。 易车董事会将会设立独立特别委员会来考虑此项交易。该公司强调,目前尚未就此提案形成任何决定。 易车是一家汽车电商平台
商、汽车电商平台,还是O2O互联网公司,都想从自身环节优势切入产业链,争夺场景入口。(详见《财新周刊》报道“网约车第二次世界大战开打”) 在传统汽车领域,制造商们亦在适应行业变革。高乐称,数字化和电动
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惠购车。而东风日产在2017年官方公布的销售量为112万辆,自营电商的贡献率仅为1.8%。 垂直类汽车电商平台成交数据要靓丽得多。易车发布的数据显示,2017年“双十一”当日平台共产生订单42.1万单
深交所批准 5月30日,深交所公告称神州优车专项计划获评审通过。该计划由中金公司担任计划管理人,采用储架发行模式,总额度100亿元,发行期数不超过25期。原始权益人为神州优车,以消费者在O2O汽车电商
车产业和交通出行生态。“相较于同样是高频消费场景的电商和O2O平台,出行市场发展时间较短,目前形态还不够成熟,无论共享单车、网约车平台、新能源汽车厂商、汽车电商平台,还是O2O互联网公司,都想从自身环
庞大的汽车产业和交通出行生态。“相较于同样是高频消费场景的电商和O2O平台,出行市场发展时间较短,目前形态还不够成熟,无论共享单车、网约车平台、新能源汽车厂商、汽车电商平台,还是O2O互联网公司,都想
国数字音乐用户。 易车四季度亏损陡增 股价大跌 汽车电商平台易车2017年第四季度营收同比增长53.8%,至26.9亿元;净亏损为8.03亿元,去年同期净亏损为1.52亿元,同比扩大4.28倍。3月
导。在中国,汽车企业融资租赁业务尚未大范围展开,这给汽车电商平台提供了机会。 姚军红认为,汽车企业不会扶持一个对现有经销商体系带来冲击的交易平台。 汽车企业一定会在4S店渠道内布局融资租赁业务。 北京
销领域开展业务合作,同时探讨在移动出行和汽车电商平台、新能源汽车以及汽车保险业务领域开展资本合作,促进双方的快速发展。 (本文由证券时报网授权财新网刊发,未经书面许可,不得部分或全文翻印、转载)
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商、汽车电商平台,还是O2O互联网公司,都想从自身环节优势切入产业链,争夺场景入口。(详见《财新周刊》报道“网约车第二次世界大战开打”) 在传统汽车领域,制造商们亦在适应行业变革。高乐称,数字化和电动
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惠购车。而东风日产在2017年官方公布的销售量为112万辆,自营电商的贡献率仅为1.8%。 垂直类汽车电商平台成交数据要靓丽得多。易车发布的数据显示,2017年“双十一”当日平台共产生订单42.1万单
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国数字音乐用户。 易车四季度亏损陡增 股价大跌 汽车电商平台易车2017年第四季度营收同比增长53.8%,至26.9亿元;净亏损为8.03亿元,去年同期净亏损为1.52亿元,同比扩大4.28倍。3月
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导。在中国,汽车企业融资租赁业务尚未大范围展开,这给汽车电商平台提供了机会。 姚军红认为,汽车企业不会扶持一个对现有经销商体系带来冲击的交易平台。 汽车企业一定会在4S店渠道内布局融资租赁业务。 北京
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销领域开展业务合作,同时探讨在移动出行和汽车电商平台、新能源汽车以及汽车保险业务领域开展资本合作,促进双方的快速发展。 (本文由证券时报网授权财新网刊发,未经书面许可,不得部分或全文翻印、转载)
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