汽车平均油耗

发布时间：2020-12-19

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发展目标和一个传统汽车平均油耗下降的目标，超过规定要求的就产生正积分，达不到要求就产生负积分。积分政策实施两年多来，行业企业普遍加大研发投入、加快新车型投放，像能量回收、电子驱动起步/停车等技术大量得

发布时间：2020-12-19

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购买积分的政策。制定一个新能源车的发展目标和一个传统汽车平均油耗下降的目标，超过规定要求的就产生正积分，达不到要求就产生负积分。积分政策实施两年多来，行业企业普遍加大研发投入、加快新车型投放，像能量回

发布时间：2019-07-09

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因素后的实际油耗不降反升。以江铃控股有限公司为例，能源与交通创新中心报告数据显示，2017年江铃汽车传统汽车平均油耗百公里高达8.5升，远远超出行业平均水平。但如果计入其新能源汽车后，平均油耗骤降至

发布时间：2019-04-11

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2019年和2020年合并考核。（详见财新网报道“新能源汽车积分政策将延后一年实施 ”） 《公示》详细说明了2018年国内外141家车企的积分情况。其中国内乘用车企共112家，合计生产2218万辆汽车，平均

发布时间：2019-03-04

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汽车平均油耗百公里高达8.5升，远远超出行业平均水平。但如果计入其新能源汽车后，平均油耗骤降至1.74升。 其他没有生产新能源汽车的企业，也选择与新能源汽车企业合作以支撑其生产高油耗车型。长城汽车

发布时间：2016-09-23

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【财新网】（记者 安丽敏）新能源汽车补贴明年开始正式进入退坡通道，但政策扶持力度不减。工信部计划将车企平均燃油消耗量与新能源汽车积分制度并行实施，并且规定新能源汽车积分可以冲抵车企油耗不达标带来的负积

发布时间：2012-06-29

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，循环水余热充分回收，提高热电厂供热能力30%以上，降低热电联产综合供热能耗40%，并可提高既有管网输送能力。研发重点是小型化、大温差吸收式热泵装备。 汽油直喷技术 用于汽车节能领域，汽车平均油耗比常

发布时间：2011-08-26

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平均油耗新标准中提出，至2025年，百公里平均耗油需低于4.3升。零排放、零油耗的电动车将对达到该油耗标准发挥重要作用。■