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汽车自动驾驶技术

Cruise发生撞人事故无人驾驶出租车安全问题再受关注: 股份。（详见财新网报道《通用21亿美元回购软银所持股份Cruise暂不上市》）汽车自动驾驶技术发展十余年，逐渐分化出两...

国内全面放开高级辅助驾驶地图应用

发布时间：2023-08-25: 评论(2)

由专业图商采集数据，经过加密处理之后发布、更新，提供给车企使用，图商还需取得相应资质。汽车自动驾驶技术发展需要更加动态...

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: Delta_M（广东）52天9小时10分16秒前

政府反应必然落后于市场反应，否则就是搞计划经济好了

: 狂人5701（中国）52天11小时38分24秒前

政府反应落后市场反应。

岚图改款车型降价近5万元为百度Apollo高阶智驾首个落地产品

发布时间：2023-08-20: 评论(6)

助驾驶，并面向主机厂推出智能驾驶解决方案。按照国际自动机工程师学会标准，汽车自动驾驶技术可划分为L0至L5共六个级别：...

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: 苏326（上海）55天22小时51分24秒前

智能化产品总感觉不完全是消费者所有的感觉

: 杂食.（广东）56天12小时59分16秒前

可能是我设计语言看的少，我感觉这效果图的前脸有点宝马的意思

: zhou_xy（江苏）56天22小时33分28秒前

这种买断或订阅软件的做法，跟选装硬件完全是一个思路，落伍了。只有改变了思路的理想汽车能发展得最好。

辛国斌：工信部支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用

发布时间：2023-06-21: 评论(5)

升级改造，装配路侧网联设备7000余套。 “相比电动化，汽车网联化、智能化变革涉及的领域更多，程度也更深，可以想像的空间也更大，”辛国斌称。按照国际自动机工程师学会标准，汽车自动驾驶技

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: 11129845（浙江）115天23小时34分46秒前

网文少看点

: 11129845（浙江）115天23小时35分11秒前

明年年底基本落地

: Wuli_JY（浙江）116天18小时8分27秒前

小鹏、华为，三年内乘用车L3级别唯二竞争者

北京全域开放高级辅助驾驶地图审批高阶智驾可上三环

发布时间：2023-06-15: 评论(2)

级及以上自动驾驶系统，空间范围不超过北京市政府划定的高级别自动驾驶测试区域。高级辅助驾驶地图服务于智能网联汽车L3级及以下自动驾驶系统。按照国际自动机工程师学会标准，汽车自动驾驶技

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: FTPEK（上海）119天11小时33分34秒前

卡位智能驾驶供应链

: 财新网友Anl4Cp（浙江）122天23小时2分31秒前

看来马斯克的攻关有了一定的成果，特斯拉的核心技术一旦能在中国使用，国产新能源车更加卖不动了

车展观察｜辅助驾驶市场竞争白热化降本成关键诉求

发布时间：2023-04-24: 评论(3)

动紧急制动（AEB）等功能确实能够给车主带来便利，而且成本较低，相信未来会成为标准配置。宏景智驾透露，2023年其行泊一体方案出货量将在30万套以上。按照国际自动机工程师学会标准，汽车自动驾驶技

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杂货铺小老板（广东）174天20小时8分38秒前

L3何时来？

财新网友v286Rv（北京）175天12小时26分24秒前

搞不明白自动驾驶在卷什么？大额成本让消费者买单。不想开车坐地铁坐公交就行了

NINGBOCAT（浙江）175天13小时25分0秒前

如果是野生动植物保护这类的工作，开的往往是无路之路，脱离地图是好事。但是汽车要做到绝对精准，绝非易事。手机死机可以重启，在荒郊野外鱼塘中间的杂草和泥泞小路上调头的时候车机死机，是不可想像的。

图森未来推出辅助驾驶产品渐进式路线渐成主流

发布时间：2023-04-20

评论(0)

师学会标准，汽车自动驾驶技术可划分为L0至L5共六个级别：L1至L2为辅助驾驶技术；L3及以上为自动驾驶；L4是指在绝大...

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【周末特供】自动驾驶纯视觉路径胜出？车企再次追赶特斯拉

发布时间：2023-04-08

评论(1)

者愿意为相关功能埋单——是当前行业共同困境。毫末智行是一家自动驾驶技术企业，其最新城市导航辅助驾驶产品即将量产上车。城市场景落地可能会改变局面。按照国际自动机工程师学会的标准，汽车自动驾驶技...

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财新网友LBarw2（上海）188天19小时46分25秒前

作为一名汽车行业从业者，完全不认同文章观点。我认为，每一点安全提升，都值得全力以赴。车企应该持续坚定激光雷达路线，为人类和社会带来更高的安全保障，暂时的高成本不应该成为拒绝先进技术的理由。特斯拉选择的纯视觉，短期能够以低成本上线，但存在巨大的潜在问题和安全隐患。历史已经反复证明，更贵的硬件遇到便宜的软件，最终总是硬件降价，逐步成为市场主流。

自动驾驶追击特斯拉｜编辑荐读

发布时间：2023-04-08

评论(16)

动机工程师学会的标准，汽车自动驾驶技术可划分为L0至L5共六个级别：L1至L2为驾驶辅助技术；L3是分界线，以上为自动驾...

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财新网友4Y20jN（山西）140天10小时32分52秒前

吹

财新网友SgUPrk（黑龙江）169天13小时5分40秒前

说特斯拉在技术上领先，是对现状的描述。如果只强调未来不确定性，那就不需要评价任何事物了。

财新网友4Y20jN（山西）169天13小时33分10秒前

雷达一定会回到特斯拉的

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