【财新数据专稿】尽管有芯片供应紧张的不利影响,但新能源汽车在去年仍迎来销量爆发,国内销量同比增长169%,同期全国汽车销量增长3.8%。 新能源汽车渗透率不断提高,不仅利好整车制造商,也让汽车上下游
俊龙、秦瓊 今年一季度,疫情冲击下,汽车工业损失尤其惨重,一季度全国汽车销量与去年同比下降45.4%,几乎腰斩。这意味着,即使后3个季度的汽车销量恢复到2019年的水平,汽车行业在全年依然会下跌10
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疫情拖累2月汽车产销大幅下跌 汽车贷款ABS拖欠率上升 受新冠肺炎疫情影响,今年2月中国汽车产销大幅下滑,全国汽车销量31万辆,退回至2005年水平。与此同时,新冠肺炎疫情爆发将汽车贷款ABS拖欠率
)增至172个。 点击链接,查看全球更多国家(地区)疫情数据解析 疫情拖累2月汽车产销大幅下跌 汽车贷款ABS拖欠率上升 受新冠肺炎疫情影响,今年2月中国汽车产销大幅下滑,全国汽车销量31万辆,退回至
表示,广汽集团2020年汽车销量目标定为同比增长3%。因疫情影响,这一增速相较原定目标下调了5个百分点。 受推迟复工影响,2月中国汽车产销均出现大幅下滑,全国汽车销量仅31万辆,退回至2005年水平
【财新网】(记者 刘雨锟)受新冠肺炎疫情影响,2020年2月中国汽车产销巨幅下滑,全国汽车销量31万辆,退回至2005年水平。其中乘用车销售22.4万辆,同比下滑81.7%,新能源汽车销量1.3万辆
确切的复工日期。 崔东树表示,他在疫情暴发之前曾预测2020年1月全国汽车销量预计同比小幅下滑5%,但随着疫情出现,他将1月销量预期修订为下滑15%至25%。 未来数月的新车销售也将受到疫情影响。恒大
年均跑赢整体车市。中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树提供的信息显示,2018年1至11月,中国累计销售皮卡40.37万辆,同比增长11%,同期全国汽车销量同比下降1.7%。2019年1至11月,这两
驶网约车,这类车型在2035年将占据全国汽车销量的10%。IHS报告显示,先期自动驾驶出租车只能在固定路线提供服务,随着技术进步,自动驾驶场景会进一步扩展。IHS预计,2025年自动驾驶网约车可以在大
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俊龙、秦瓊 今年一季度,疫情冲击下,汽车工业损失尤其惨重,一季度全国汽车销量与去年同比下降45.4%,几乎腰斩。这意味着,即使后3个季度的汽车销量恢复到2019年的水平,汽车行业在全年依然会下跌10
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