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力。群智咨询汽车半导体分析师陶扬对财新称，相较于自动驾驶和ADAS（高级辅助驾驶），智能座舱芯片对安全性要求相对较低，且迭代更快。该机构判断，2028年全球汽车销量将达到9500万辆，智能座舱渗透率将
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。该机构判断，2028年全球汽车销量将达到9500万辆，智能座舱渗透率将达到65%。 据陶扬介绍，2015年之前，车舱中控系统芯片主要以MCU（微控制单元）为主，产品主要来自瑞萨、恩智浦、德州仪器等传
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括燃油汽车在内的全球汽车销量持续增长，以及全球汽车行驶里程数不断提升等。■
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量五分之一 国际能源署预测，今年全球售出的汽车中，近五分之一将是电动汽车。此前全球电动汽车销量已首次突破1000万辆大关。根据该机构的年度展望，对电池驱动车型需求的显著飙升意味着电动汽车将占全球汽车销
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（600104.SH），总销量超过400万辆，比亚迪位居第六。 如能实现360万辆全球销量，比亚迪今年不仅将再摘中国新能源汽车销量冠军，还将有望跻身全球汽车销量前十车企。一家长期品牌形象中低端的本土车企，如
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，比亚迪位居第六。 如能实现360万辆全球销量，比亚迪今年不仅将再摘中国新能源汽车销量冠军，还将有望跻身全球汽车销量前十车企。一家长期品牌形象中低端的本土车企，如何在2022年成为最大“黑马”，产能
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总销量约为8000万辆。丰田汽车2022年销量为1048万辆，排名世界第一。特斯拉的销量目标是丰田汽车现有规模的2倍。如果全球汽车销量总规模保持稳定，特斯拉目标达成之日，将拥有25%的市场份额。 马斯
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。特斯拉的销量目标是丰田汽车现有规模的2倍。如果全球汽车销量总规模保持稳定，特斯拉目标达成之日，将拥有25%的市场份额。 马斯克在随后回答投资者提问时称，世界上大部分车型只是“为了变化而变化”，特斯拉
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