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日系汽车

投资如同赛车,重要的是专注而非速度

企业一定会从C端需求出发。这是和过去很大的区别。   历史上,中国的新能源汽车主要是靠政策推动,但接下来进入靠消费需求推动的时代,那么一定会出现爆款产品。类似于苹果手机、或者2000年的

发布时间:2019-01-14
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在市场份额上也相应下滑,从2017年的43.9%下降至42.1%。这部分份额被德系、品牌抢占。美系和法系占比继续下滑,其中法系的市场份额在12月更是低至0.71%,已经严重边缘化。(详见财新网

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发布时间:2019-01-11
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百分点。而德系、品牌市场占有率逐年提高。 这直观体现在中国各家合资车企的销量上。德国大众两家合资公司上汽大众和一汽-大众分列乘用车企销量前两名,上汽大众以206.5万辆的销量位居榜首。 日系车

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发布时间:2018-05-17
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美德,但在当下社会,这种爱国情绪很容易被人为操纵,打杂同胞的等类似事件也层出不穷。 而对于更加专业的知识来说,背后黑手往往能否利用信息的不对称性渲染爱国主义情结,进而挑起事端。这是一种危险的存

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发布时间:2017-08-24
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低,然而汽车却并不是这样,以著名的生产厂商丰田汽车为例,其利润率水平只有10%左右,相比之下谷歌的利润率高达30%,苹果的利润率接近40%,制造汽车所需的钢铁、橡胶等原材料的利润同样不具备半导

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发布时间:2017-05-19
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中,日本10家车厂的销售量占比为29.6%。日本汽车的产业链完整,已经成为整体经济的支柱。日本汽车工业的强盛主要得益于几个方面:一是选择差别化产品路线,在欧美列强的挤压中实现弯道超车。以其小型

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发布时间:2017-01-11
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自日本的竞争使得美国政府不得不为本国汽车行业提供10亿美元的补助。1979年,美国政府要求日本完全开放日本的汽车市场,制造商在美国建厂以及自愿接受出口规模限制。1980年5月,日本政府统一减少

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发布时间:2015-10-26
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,不仅是战略、执行层面的深耕务实,更有属地人才与社会文化的求同存异。 战略目标 并行激进 近年来,全球汽车市场竞争激烈,在与丰田为代表的厂家争夺美国市场份额的竞赛中,大众目前处在劣势。2014

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发布时间:2015-07-14
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量的,70%车辆在北美工厂制造。 事实上,日本车企在美国的成功亦得益于其精明的选址。作为全美屈指可数的具有AAA信用评级的州之一,印第安纳丰盈的政府预算盈余可有力支持外资;印第安纳实行工作权利

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