保费较商车改革前下降16.7%;2017年农业保险承保主要农作物21亿亩,约占全国播种面积的84.1%;责任险提供风险保障金额252万亿元,同比增长113.6%。■
车险经营困局、解决“高手续费” 文|财新周刊 杨巧伶 作为财险公司的当家产品,车险业务能否赚钱,决定了财险公司的整体业绩。 在第一次商业车险条款费率改革(下称商车改革)一年后,车险保费的增长并未
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车险保费收入有所增长。2016年全国车险保费收入为6834.55亿元,同比增长10.25%。 二是承保利润增加。商车改革首批试点启动以后,行业车险承保扭亏为盈,2015、2016年全国车险综合成本率分
一年多,但现在出现的一个状况是,各公司竞相抬高中介费用争抢业务,有些地区的中介费甚至能到50%。能不能谈一谈,这次车险费改面临的挑战? 丛雪松:我们一直支持商车改革,但现在出现了两个阶段性的不好的结果
发行业和市场活力。审慎开展商业车险市场化改革,把握改革力度、节奏和重点,坚持试点先行,分步推进。从全国18个试点地区情况看,商车改革还权于企业,激发市场活力,实现了保险行业和消费者“共赢”,成效显著
证券时报网消息 本报讯5月20日9:20,在阳光财产保险广西柳州中心公司诞生了中国商业车险改革后的行业第一张保单。黄先生来续保,意外赶上商车改革后的第一单,因近两年无出险记录,其今年的保费由
控制略低于行业平均和市场预期。新董事长顾越为太保产险、寿险及资产管理公司的董事。此次高管更迭,预计太保产险在分渠道管理体系优化、商车改革创新、强化风险选择及理赔管控、提升非车险竞争优势等方面有积极进展
:采取多方位措施,着力提高盈利水平。太保产险一方面努力提高车险盈利水平,具体措施包括渠道优化、理赔管控、应对商车改革等;另一方面大力发展非车险业务,不仅打造传统领域优势,而且努力培育农险、信用险、政策责
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车险经营困局、解决“高手续费” 文|财新周刊 杨巧伶 作为财险公司的当家产品,车险业务能否赚钱,决定了财险公司的整体业绩。 在第一次商业车险条款费率改革(下称商车改革)一年后,车险保费的增长并未
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车险保费收入有所增长。2016年全国车险保费收入为6834.55亿元,同比增长10.25%。 二是承保利润增加。商车改革首批试点启动以后,行业车险承保扭亏为盈,2015、2016年全国车险综合成本率分
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一年多,但现在出现的一个状况是,各公司竞相抬高中介费用争抢业务,有些地区的中介费甚至能到50%。能不能谈一谈,这次车险费改面临的挑战? 丛雪松:我们一直支持商车改革,但现在出现了两个阶段性的不好的结果
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发行业和市场活力。审慎开展商业车险市场化改革,把握改革力度、节奏和重点,坚持试点先行,分步推进。从全国18个试点地区情况看,商车改革还权于企业,激发市场活力,实现了保险行业和消费者“共赢”,成效显著
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证券时报网消息 本报讯5月20日9:20,在阳光财产保险广西柳州中心公司诞生了中国商业车险改革后的行业第一张保单。黄先生来续保,意外赶上商车改革后的第一单,因近两年无出险记录,其今年的保费由
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:采取多方位措施,着力提高盈利水平。太保产险一方面努力提高车险盈利水平,具体措施包括渠道优化、理赔管控、应对商车改革等;另一方面大力发展非车险业务,不仅打造传统领域优势,而且努力培育农险、信用险、政策责
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