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陈艳艳指出，北京的公共交通实行低票价政策是为了提高公共交通相对于小汽车的竞争力。然而，低价政策实行近7年来，自行车、步行占出行方式的比例有所下降，而小汽车所占比例却还在提高
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市场多预期2014年中国经济增长目标为7%或7.5%，虽然目标与改革决心无直接联系，只是反映对经济的判断，仍建议政府为调整经济结构提供更大空间
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