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铁路运输市场

能源内参|电厂存煤突破亿吨;锂化合物产品量价齐升;航运市场基本面未发生根本性改变

【财新网】国铁集团前三季净亏698亿元 同比减亏11% 财新网10月29日报道,国内前三季度疫情态势同比好转,明显回暖,国家铁路集团大幅减亏,但业绩仍未恢复至疫前水平,且第三季度业绩受到

发布时间:2021-10-29
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【财新网】(记者 白宇洁)国内前三季度疫情态势同比好转,明显回暖,中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)大幅减亏,但业绩仍未恢复至疫前水平,且第三季度业绩受到疫情反弹及北方汛情冲击

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财新网友zxsQNY(江苏)37分33秒前
人浮于事?进国铁都是符合条件的,比如学历等等。要帮助国家解决就业呢!其次,改革?北交大有位赵姓教授,名字大概是赵志坚还是赵立坚,过往在财新上连续发文,讨论国铁改革的事,也承认:即使在发达国家,铁路改革也是极其慎重的,不到最后、万不得已,都不轻易改革。而且都是放在其他改革之后,慎重进行。跟计划经济没有太大联系。一个国家,该掌握在手里的,还是必须牢牢掌握在手里的。
子俊4963(重庆)400天14小时1分48秒前
改革远远不够。国铁内部问题重重,人浮于事,效率低下,堪称计划经济的最后堡垒。
Dream天蓝地绿(江门)400天23小时9分24秒前
建设期的水份还可以再压一压,建设的合理性还可以更优化。
发布时间:2021-04-30
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高财务费用 京沪高铁一季度扣非净利下降近三成 财新网4月29日报道,复苏背景下,京沪高铁( 601816.SH )业绩不升反降。当日,京沪高铁发布一季报,实现营业收入57.44亿元,同比增

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发布时间:2021-04-29
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【财新网】(记者 白宇洁)复苏背景下,京沪高速铁路股份有限公司(601816.SH,下称京沪高铁)业绩不升反降。4月29日,京沪高铁发布一季报,实现营业收入57.44亿元,同比增长

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财新网友1rVnlG(上海市普陀区)583天15小时15分17秒前
自己设立个运营公司上市 然后租赁自己资产 价格还是自己说的算
发布时间:2020-11-10
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主体。而要构建出能独立面向市场经营的市场主体,首先要打破铁路运营必须由国铁集团“统一调度指挥、统一清算”的思想障碍。上世纪90年代和2000年初的铁路改革探索,都是因为在该问题上的争议而

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发布时间:2020-10-23
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州铁路局、太原铁路局、兰州铁路局等多个子公司宣布对部分高铁动车组票价进行调整,“分季节、分时段、分席别、分区段”最高限价范围内实行多档次票价。 不过李红昌提示,目前国内尚未形成竞争局面,在

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Giafth(浙江省宁波市)771天11小时44分47秒前
水果、零食、咖啡有需要的吗?水果、零食、咖啡有需要的吗?水果、零食、咖啡有需要的吗……………… 1.怎样算铁路票价的市场化?建造铁路是市场化的吗? 2.不能简单理解为涨价,不过应该还是以涨价为主。
何秋明(上海市)771天13小时38分1秒前
越赚钱的,越要赚,反正是垄断,榨取利润最大化。
财新网友Vf1Sqo(广东省深圳市南山区)771天13小时56分35秒前
净利润不低,赞同价格浮动,但浮动不代表涨价,也可以降价的嘛,不然就不要浮动制,而是叫不定期涨价
发布时间:2020-08-14
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《规划纲要》中的最大问题所在。 国家铁路运输企业进行股份制改造,首先要构建出能够独立面向市场经营的主体。要构建出能独立面向市场经营的市场主体,首先就要打破铁路运营必须由国铁集团“统一调度指

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财新网友Gbo349(中国)788天14小时14分31秒前
有识之士,希望国家在规划交通建设上能够专业务实,采用专业人士的建议!
财新网友Gbo349(广东省中山市)788天14小时15分52秒前
有识之士,希望政府能采用专业人士的建议!
财新网友E4z(中国)52分14秒前
敢于说真话的人不多!
发布时间:2017-10-09
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断经营,排斥社会资本,已经阻碍了铁路行业的健康发展,影响资源配置效率,导致份额的严重萎缩。 三、 其否认效率效益低的理由是:“2015年中国铁路货物发送量是美国的1.96倍”。“中国铁路以

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发布时间:2016-05-29
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)运量尽快提升,由传统运输企业加快转型物流企业。 该人士称,当前,汽车运输主要还是依靠公路,潜力很大,中铁总各个路局都在争取进入汽车运输市场。 就此次招标整体情况,中国中车人士对财新记者表

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