(NASDAQ:TSP)联合创始人陈默宣布,已在美国成立一家氢能重卡公司HYDRON,主要业务为研发、设计、制造和销售可搭载L4级自动驾驶功能的氢燃料重卡及提供加氢基础设施服务。 中汽协:预计全年新能
【财新网】6月10日,自动驾驶卡车公司图森未来(NASDAQ:TSP)联合创始人陈默宣布,已在美国成立一家氢能重卡公司——HYDRON,主要业务为研发、设计、制造和销售可搭载L4级自动驾驶功能的氢燃
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:TSP)2021年4月在纳斯达克上市,定价40美元/ADS,以发行价计市值近85亿美元。因在美国和中国均开展包括路测等在内的自动驾驶业务,公司刚上市就受到美国海外投资委员会(CFIUS)的审查,并以持
购。” 货运自动驾驶公司图森正是其中典型。图森未来(NASDAQ:TSP)2021年4月在纳斯达克上市,定价40美元/ADS,以发行价计市值近85亿美元。因在美国和中国均开展包括路测等在内的自动驾驶业
:TSP)拟拆分中国业务,未来中国业务和美国业务将各自独立运营。2021年4月,图森未来在纳斯达克交易所上市,因其中国背景,公司自上市以来一直受到美国海外投资委员会(CFIUS)的审查。 日本地震冲击芯片供
【财新网】为应对中美两地监管,自动驾驶卡车公司图森未来(NASDAQ:TSP)准备把中国业务从上市公司拆分出来,未来中国业务和美国业务将各自独立运营。财新记者从多名知情人士处获得上述消息。 图森未来
将退出董事会 自2021年4月在纳斯达克交易所上市以来,自动驾驶卡车公司图森未来(NASDAQ:TSP)因自身的中国背景一直受到美国海外投资委员会(CFIUS)的审查。CFIUS担忧,图森未来同时在中
【财新网】自2021年4月在纳斯达克交易所上市以来,自动驾驶卡车公司图森未来(NASDAQ:TSP)因自身的中国背景一直受到美国海外投资委员会(CFIUS)的审查。 CFIUS担忧,图森未来同时在中
以通过控制车辆速度,使发动机始终处于最佳燃油经济区,实现节油效果。 卡车自动驾驶技术公司持续受到资本追捧。2021年4月,中国公司图森未来(NASDAQ:TSP)在美国上市,成为“自动驾驶卡车第一股
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【财新网】6月10日,自动驾驶卡车公司图森未来(NASDAQ:TSP)联合创始人陈默宣布,已在美国成立一家氢能重卡公司——HYDRON,主要业务为研发、设计、制造和销售可搭载L4级自动驾驶功能的氢燃
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:TSP)2021年4月在纳斯达克上市,定价40美元/ADS,以发行价计市值近85亿美元。因在美国和中国均开展包括路测等在内的自动驾驶业务,公司刚上市就受到美国海外投资委员会(CFIUS)的审查,并以持
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购。” 货运自动驾驶公司图森正是其中典型。图森未来(NASDAQ:TSP)2021年4月在纳斯达克上市,定价40美元/ADS,以发行价计市值近85亿美元。因在美国和中国均开展包括路测等在内的自动驾驶业
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:TSP)拟拆分中国业务,未来中国业务和美国业务将各自独立运营。2021年4月,图森未来在纳斯达克交易所上市,因其中国背景,公司自上市以来一直受到美国海外投资委员会(CFIUS)的审查。 日本地震冲击芯片供
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将退出董事会 自2021年4月在纳斯达克交易所上市以来,自动驾驶卡车公司图森未来(NASDAQ:TSP)因自身的中国背景一直受到美国海外投资委员会(CFIUS)的审查。CFIUS担忧,图森未来同时在中
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以通过控制车辆速度,使发动机始终处于最佳燃油经济区,实现节油效果。 卡车自动驾驶技术公司持续受到资本追捧。2021年4月,中国公司图森未来(NASDAQ:TSP)在美国上市,成为“自动驾驶卡车第一股
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