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网络专车

制度性交易成本的本质

比比皆是。比如说,且不论是不是要控制数量,即使要,一定得通过户籍身份来限制专车司机吗?结果是,叫了车之后,打车软件显示出来的车牌号和实际来车的号不一样,本地车的车主收笔钱,外地身份的司机承担一

发布时间:2016-09-04
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、企业社会责任等诸多议题。   我们热情地向身处世界各地的朋友们发出邀请,欢迎你加入这个年轻、多元、具有创造力的社群!   「微思客」可以为您提供发表原创作品的平台,提供锻炼选编文章的机会,也

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发布时间:2016-08-23
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科、跨领域的交流平台。“微思客沙龙”不定期在线上、线下举办,覆盖了包括性别平等、统独争议、公共艺术、国际秩序、、企业社会责任等诸多议题。 微信公号:wethinker2016。 合办方:黄油社

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发布时间:2016-08-08
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乎挺强大,看能不能把上述的企业合并“咬”出些眉目啦。 不光是这两家企业合并,有评论指出:如这两家合并后,将成为了唯一一家由中国互联网三大巨头腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业,而这三大巨头对

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发布时间:2016-08-04
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钱,但烧钱的看点不在补贴司机或者乘客(是个土豪都能做或者本能地都会去做)——烧钱的看点是对人工智能所做的巨大的、沉没性的投资——这才是市场皇冠上的明珠!正如柳青在接受财新专访时所说的:“我们现

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发布时间:2016-08-02
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:“司机必须具备相应资质,不是什么人都能拉客”。这背后透露出现的指向性,或许表明未来至少在上海越来越多的私家车将不敢再接入各种”平台,带来的后果就是自营式专车业务将获得快速发展,互联网汽车出行

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发布时间:2016-08-02
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来者的技术壁垒。专车平台非常烧钱,但烧钱的看点不在补贴司机或者乘客(是个土豪都能做或者本能地都会去做)——烧钱的看点是对人工智能所做的巨大的、沉没性的投资——这才是市场皇冠上的明珠!正如柳青在

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发布时间:2016-07-18
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事实上已名不副实。 怎样看待这个现象呢?有人将专车和快车简单地定性为“非法营运”。有人认为专车、快车属于“监管套利”。笔者在2015年2月曾经撰文讨论了这个问题。我的基本看法仍然是,、快车是一

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发布时间:2016-01-14
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,从网上购物到余额宝,都体现了相同或近似的性质。科技进步,一日千里,“前度刘郎今又来”,看到的再也不是“旧时王谢堂前燕”。面对未曾见过的新生事物,别说是卑处山林之士,就是高居魏阙之人,也未必

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