吴冬升
- 地方政府盲目入局自动驾驶 行业缺乏统筹
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到2020年实现5G车路协同技术在部分场景下的商业化应用，2020年之后， 实现 “人-车-路-云”高度协同。 车联网产品与解决方案提供商高新兴高级副总裁吴冬升表示，目前全国有超过50个城市在进行智能
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到2020年实现5G车路协同技术在部分场景下的商业化应用，2020年之后， 实现 “人-车-路-云”高度协同。 车联网产品与解决方案提供商高新兴高级副总裁吴冬升表示，目前全国有超过50个城市在进行智能
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京公网安备 11010502034662号 
念，但智慧城市涉及的角度更全面，包括信息的聚合。 “企业注册时间从以前的23天，到2013年基本是5天完成注册，现在是1天，这就是智慧城市带来的切身感受。”在中兴通讯政企事业部副总裁吴冬升看来，发展智
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【财新网】（记者 鲁晓曦）“如果把智慧城市的建设比作一部电影，政府就是导演，企业是演员。”中兴通讯政企事业部副总裁吴冬升11月6日在第六届财新峰会“智慧城市”专场上表示。 吴冬升认为，智慧城市的建设
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。 陈亮/财新见习记者 杨保军，中国城市规划设计研究院总规划师。 陈亮/财新见习记者 汪小帆，上海交通大学致远学院常务副院长。 陈亮/财新见习记者 冯嵱，软通动力副董事长。 陈亮/财新见习记者 吴冬升
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