轩逸
- 2022年第四季度日产汽车在华销量同比下跌42.7%
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，2023年前四个月，东风日产累计销量同比下滑34.27%。 按公司新能源规划，纯电和e-POWER是日产在华电驱化两大支柱。目前日产在中国仅有纯电车型ARIYA、油电混合车型轩逸e-POWER两款产品在售
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，2023年前四个月，东风日产累计销量同比下滑34.27%。 按公司新能源规划，纯电和e-POWER是日产在华电驱化两大支柱。目前日产在中国仅有纯电车型ARIYA、油电混合车型轩逸e-POWER两款产品在售
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片萧瑟。2月10日，比亚迪抛出低价“炸弹”——作为A级轿车的秦PLUS DM-i冠军版起售价9.98万元，直挑日产轩逸、大众朗逸等畅销A级燃油车。比亚迪官微称，该款车型上市五天订单量超过2.5万辆，日
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A级轿车的秦PLUS DM-i冠军版起售价9.98万元，直挑日产轩逸、大众朗逸等畅销A级燃油车。比亚迪官微称，该款车型上市五天订单量超过2.5万辆，日均订单超5000辆。 A级紧凑型车是传统主流市场，通
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，秦PLUS DM-i冠军版俯冲杀进同级别燃油车价格区间，开启“油电同价”，日产轩逸、大众朗逸等畅销A级燃油车遇上劲敌。 中国汽车工业协会数据显示，2022年A级燃油车销量为968.8万辆，同比下降
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油车，秦PLUS DM-i冠军版俯冲杀进同级别燃油车价格区间，日产轩逸、大众朗逸等畅销A级燃油车销售承压。 马蜂窝时隔四年获贵州国资投资 称上市计划仍在推进 2月15日，马蜂窝宣布，完成新一轮融资，贵
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，目前汽车市场总量基本稳定，主要趋势是市场内部替换，新能源替换燃油车、自主替换合资。 以具体车型为例，乘联会数据显示，2022年轿车销量排名第一的仍为日产轩逸车型，但是销量同比下滑18%，比亚迪
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销量排行榜上，前五名分别是五菱MINI EV、特斯拉Model Y和Model 3、日产轩逸、比亚迪宋新能源，大众最畅销的乘用车朗逸排名第六。 主管部门放心不下的燃油乘用车，已经不是行业竞争重点，剧烈
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EV、特斯拉Model Y和Model 3、日产轩逸、比亚迪宋新能源，大众最畅销的乘用车朗逸排名第六。 主管部门放心不下的燃油乘用车，已经不是行业竞争重点，剧烈淘汰正在发生。2018年至2020年，中
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：7月前十位轿车品牌销量达23.91万辆 占比33.62% 据中汽协统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、卡罗拉、五菱宏光mini、雷凌、Model3、朗逸、凯美瑞、天籁、奥迪
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