尔庞大的造船计划抢占了位置。中国船级社质量认证公司相关负责人张洪告诉财新,主要船厂产能紧张,比亚迪只得找烟台来福士建造汽车运输船,后者本是建造海工平台的船厂,需为滚装船新订单补充相应的技术、设备等能力
韩国三家造船厂锁定151艘LNG船建造船坞。 现在不少还在寻找坞位的船东们,抱怨卡塔尔庞大的造船计划抢占了位置。中国船级社质量认证公司相关负责人张洪告诉财新,主要船厂产能紧张,比亚迪只得找烟台来福士建
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限公司近30%股份,晋升为第一大股东,进军海工业务,随即在海工产业的高光时刻2013年全资控股了烟台来福士。 但好景不长,2014年下半年国际油价腰斩,海工产业步步下滑到一蹶不振。目前国际油价维持在
2013年全资控股了烟台来福士。但好景不长,2014年下半年国际油价腰斩,海工产业步步下滑到一蹶不振。 中集集团海工业务收入不断缩水。财报显示,2017年,中集集团海工业务板块净亏损10.39亿元
,中国工银金融租赁有限公司与巴西莎茵集团日前在中国-巴西企业家委员会2014年度会议上签署了合同金额为10.8亿美元的超深水钻井平台租赁项目。 这两座超深水钻井平台由中国中集集团烟台来福士船厂制造,最
0.38新加坡元。 “从JES国际上市的情况来看,市场对造船股已经不太看好。”朱汝敬对《财经·金融实务》记者说。 据悉,原准备2008年在亚洲上市的烟台来福士海洋工程有限公司,已经于今年1月宣布上市计划延
收盘价已跌至0.265新加坡元。 “从JES国际上市的情况来看,市场对造船股已经不太看好。” 中国船舶工业经济研究中心顾问朱汝敬对记者说。 据悉,原准备2008年在亚洲上市的烟台来福士海洋工程有限公司
公司、南通明德重工有限公司和烟台来福士海洋工程有限公司等在内的多家地方船厂,都在积极谋划直接融资。 江苏熔盛集团总裁陈强今年4月曾公开表示,公司计划在首次公开发行中发售比例高达25%的股票。而业内普遍
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韩国三家造船厂锁定151艘LNG船建造船坞。 现在不少还在寻找坞位的船东们,抱怨卡塔尔庞大的造船计划抢占了位置。中国船级社质量认证公司相关负责人张洪告诉财新,主要船厂产能紧张,比亚迪只得找烟台来福士建
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2013年全资控股了烟台来福士。但好景不长,2014年下半年国际油价腰斩,海工产业步步下滑到一蹶不振。 中集集团海工业务收入不断缩水。财报显示,2017年,中集集团海工业务板块净亏损10.39亿元
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0.38新加坡元。 “从JES国际上市的情况来看,市场对造船股已经不太看好。”朱汝敬对《财经·金融实务》记者说。 据悉,原准备2008年在亚洲上市的烟台来福士海洋工程有限公司,已经于今年1月宣布上市计划延
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收盘价已跌至0.265新加坡元。 “从JES国际上市的情况来看,市场对造船股已经不太看好。” 中国船舶工业经济研究中心顾问朱汝敬对记者说。 据悉,原准备2008年在亚洲上市的烟台来福士海洋工程有限公司
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