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【周末特供】电动车需求推动芯片国产替代 中国能跑出自己的领军企业吗?

舱芯片是基于手机骁龙855芯片修改而来,使其能在高温、高湿与极严寒环境中保持正常运作,并通过AEC—Q100的车规级认证,最终用于运行车载等。 在国内,瑞芯微(603893.SH)、复旦微电

发布时间:2022-06-25
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要从零开始设计汽车芯片。比如高通的骁龙8155座舱芯片是基于手机骁龙855芯片修改而来,使其能在高温、高湿与极严寒环境中保持正常运作,并通过AEC—Q100的车规级认证,最终用于运行车载

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发布时间:2022-06-21
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括车速、转速、油量、温度等车辆实时信息,以及天气、导航、日历、智能家居等iOS系统组件显示,并且可以直接控制车内空调、、座椅等设备。 发布会中,苹果没有公布支持该系统的具体车型。但苹果透露,合

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travis0918(财新网iPhone版)4天18小时14分37秒前
CarPlay不支持,我是不会考虑买那车的。。。
山顶顽石(重庆)5天7小时20分51秒前
很多人 用苹果手机 买车的时候也会在意是不是能支持carplay 这就是一个全家桶惯性
chcgghjd(财新网iPhone版)6天22小时30分23秒前
这年头谁还用CarPlay ?
发布时间:2021-12-11
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于湖北武汉,团队分布于上海、北京和美国。其股东包括吉利控股的亿咖通科技,以及英国芯片架构企业Arm在中国的合资公司安谋科技。亿咖通科技是一家车载智能系统厂商,主要研发车内等软件,CEO沈子瑜曾

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是乐乐的大哥哥(财新网Android版)193天5小时31分13秒前
到底是一个什么样的需求要单独去定制一块芯片来支持呢?
陈正光军(财新网Android版)197天20小时25分14秒前
手机三年就换,否则就慢的要死,车机呢?
财新网友cQ8Tbl(财新网Android版)197天23小时32分9秒前
顺着吹呗,马上超美了
发布时间:2021-11-19
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豪华轿车的内部陈设。 苹果公司还探索,在车内中间安装类似于大型iPad触屏的信息,让乘客在乘坐期间进行互动。汽车也将与苹果现有的服务和设备高度整合。 知情人士称,公司最近在研发基础自动驾驶系统

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发布时间:2021-07-28
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车型中的内置信息。 “(供应)确实紧张,就像你会从许多其他公司那里听到的一样。(紧张)将贯穿全年。”谈及在过去一年波及全行业的“缺芯”问题,苏姿丰表示,公司一直在尝试努力扩大供应,每个季度都取

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发布时间:2021-06-08
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产品,而到了2019年,这一数字已上升至17个以上,未来,驾驶员辅助系统、信息等还会对车用芯片产生巨大需求。 落成仪式举办当天,德国总理默克尔、欧盟委员会副主席玛格丽特·维斯塔格

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wastonchen(财新网Android版)384天23小时47分14秒前
人家是可以买荷兰光刻机。
发布时间:2021-04-20
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传统的智能座舱产品包含了车载信息、驾驶信息显示系统、车身信息与控制系统等,为自动驾驶提供车内控制显示的硬件基础;智能驾驶业务能提供低速泊车和高速自动驾驶等,包含了辅助驾驶与完全自动驾驶的全部功

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发布时间:2021-02-06
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项目等,但现在柔宇的屏幕还有很多瓶颈需要突破,比如边框,“现在这个边框实在是太大了,厚度很难满足前面几个场景的需求”,他直言,柔宇的屏幕还需要把成本降下来,重量也要更轻一些。 值得注意的是,空中

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