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。 2022年中国承接大型LNG运输船订单创历史新高 人民日报1月26日报道，记者日前从工信部获悉：2022年，中国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的47.3%、55.2%和49.0
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辟起了另一块市场。 国航远洋最近公告，说计划在江苏一船厂订造4艘7.38万载重吨散货船，新船将引入集装箱式移动电源。多位业内人士介绍，这些船将使用宁德时代的动力电池。而这也是宁德时代第一次从以前的小型
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的小型船艇扩展到7万吨级大型散货船。国航远洋（833171.NQ）近日公告称，拟在江苏一船厂订造4艘7.38万载重吨散货船，总造价达8.64亿元，新船将引入集装箱式移动电源，打造油电混合系统，实现停泊
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【财新网】宁德时代（300750.SZ）在船用动力电池应用上有了新突破，从以前的小型船艇扩展到7万吨级大型散货船。 国航远洋（833171.NQ）近日公告称，拟在江苏一船厂订造4艘7.38万载重吨散
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要来自于大量外贸空箱回流，外贸重箱呈同比下降态势。 前10月全国手持船舶订单1.04亿载重吨，同比增长6.5% 中国船舶工业行业协会发布数据显示，1—10月，全国造船完工3087万载重吨，同比下降
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厂群山造船厂。韩国总理韩德洙对此称，群山造船厂的重启将进一步增加韩国在全球高附加值和环保型船舶市场的绝对份额。 中国船舶工业行业协会数据显示，全国船厂的手持订单量继4月突破1亿载重吨后，到10月末达到
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，全国船厂的手持订单量继4月突破1亿载重吨后，到10月末达到10141万载重吨，为2016年来的新高，规模以上船厂产能全面饱和。上海航运交易所研究员周漱分析称，目前韩国造船业的手持订单量在7000万载<...
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STX大连）下单建造4艘2万载重吨型散货船，这些船舶采用适合恒力自有码头的设计，将加入该公司现有船队，从事秦皇岛到大连的煤炭运输。全部投入运营后，恒力船队的规模将达到14艘、25万载重吨。此前，STX大连
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