治堵
- 北京提出小客车逐步从限购转向限用 特大城市如何治堵？
- 一周要闻精选（2022.05.09-05.13）
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：全球抗疫实时直击（更新中） 北京提出小客车逐步从限购转向限用 特大城市如何治堵？ 北京将研究在首都功能核心区和城市副中心等区域分阶段实施低排放区、超低排放区和零排放区等管控措施。 外交部回应世卫总干
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京公网安备 11010502034662号 
京提出小客车逐步从限购转向限用 特大城市如何治堵？ 北京将研究在首都功能核心区和城市副中心等区域分阶段实施低排放区、超低排放区和零排放区等管控措施。（财新网） 扬州市自然资源和规划局发布《关于支持刚性
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【财新网】北京市计划采取多种措施，治理交通拥堵和空气污染，这涉及到如何平衡汽车数量和使用强度。北京目前实施小客车限购政策，未来会向限制使用转变。5月7日，北京市政府发布《北京市“十四五”时期交通发展建
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增加1万个购车指标，各地不得出台限制汽车购买的措施。 但对北京、上海这样的特大城市来说，交通问题错综复杂，主管部门需要平衡治堵、治污和新增加的碳中和等多个目标。城市以燃油车为主时，治堵、治污目标比较统
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海这样的特大城市来说，交通问题错综复杂，主管部门需要平衡治堵、治污和新增加的碳中和等多个目标。城市以燃油车为主时，治堵、治污目标比较统一；但鼓励新能源汽车有利于治理空气污染，却又与城市治堵目标冲突
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【推荐】 国务院鼓励汽车消费 北上广深等限购城市或成突破口 一线城市汽车消费需求受限购政策长期抑制，但城市交通问题错综复杂，刺激消费之外，还需平衡治堵、治污等多个目标。 央行：金控公司纳入宏观审慎框
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综复杂，主管部门需要平衡治堵、治污和新增加的碳中和等多个目标。城市以燃油车为主时，治堵、治污可以统一；新能源汽车有利于治理空气污染，但鼓励新能源消费又与城市治堵目标相互冲突。（详见《财新周刊》报道《特
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计方案。 刘莹认为，充电基础设施是电动汽车便利性能否超越燃油车的关键，北京能否实现2025年新能源汽车保有量目标，“成败可能就在于此”。 如何平衡治堵 如何平衡治堵 特大城市交通问题错综复杂，主管部门
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车便利性能否超越燃油车的关键，北京能否实现2025年新能源汽车保有量目标，“成败可能就在于此”。 如何平衡治堵 特大城市交通问题错综复杂，主管部门需要平衡治堵、治污和新增加的碳中和等多个目标。 当汽车
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