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自动驾驶软件

博世在上海启用新研发中心 计划2023年量产L3智能驾驶平台

年第43期报道《探路城市导航辅助》)。 不少国内企业在推广了一段时间Robotaxi(自动驾驶出租车)业务之后,也纷纷于近期调整方向,与车企合作,争夺前端量产市场(详见《财新周刊》2022

发布时间:2022-11-17
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,累计订单量超过100万单,累计测试里程超过3600万公里。萝卜快跑还在今年8月在武汉、重庆开启了全无人商业化运营,也成为了国内首批实现全车无人的自动驾驶企业。 王亮认为,、传感器是自动驾驶

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发布时间:2022-11-12
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公开称:“在未来一两年,一系列的大众智能车型将搭载地平线的芯片。” 梅赛德斯—奔驰也在投资软件,2022年3月成立了上海研发中心,聚焦智能互联、及硬件开发和大数据等领域。 科尔尼全球合伙

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胡启龙(广东)81天8小时42分0秒前
很系统又有针对性的报道。感谢!
发布时间:2022-11-11
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。11月10日,地平线创始人余凯公开称:“在未来一两年,一系列的大众智能车型将搭载地平线的芯片。” 梅赛德斯—奔驰也在投资软件,2022年3月成立了上海研发中心,聚焦智能互联、及硬件开发

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求真君(贵州)5天10小时16分44秒前
没有外资,也就没有中国的今天,切不可上头,盲目自大!
日月·行者无疆(巴基斯坦)5天12小时50分40秒前
政策的不确定让外资望而却步!资本需要的是安全,是预期目标
高鸿健(广东)62天7小时18分18秒前
试着总结一下: 1、外资投资呈现结构化趋势: (1)大型跨国公司仍然集中投资(巴斯夫、宝马、大众等),中小企业因为种种政策合规问题无法预期,望而却步; (2)汽车、化工仍然重仓中国,因为供应链问题反而开设更多工厂,但零售业的却跑了不少,但很多是因为竞争问题; 2、总体来看,外资仍然重视中国市场,但当下的防控政策,让外资更多的选择观望,纷纷期待中国尽快调整,恢复正常贸易商业往来
发布时间:2022-09-01
评论(6)

,应当按照测绘法律法规进行管理。 在测绘主体认定方面,自然资源部称,车企、提供商和服务商是数据收集和处理的主体,应当申请相应的测绘资质,或委托其他有资质的企业提供服务和支持。外资企业不能申

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gaddisgao(合肥)152天5小时45分52秒前
中国没有中国建筑大学,文中的中国建筑大学应该是北京建筑大学
猪头三兮不懂(上海)152天6小时12分9秒前
什么事情都要掺和一脚,看着自动驾驶市场起来了怎么可能忍住不去挖一勺利益。
财新网友pu7Bto(北京)152天13小时13分38秒前
自由与安全
发布时间:2022-08-13
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历经十年,公司从理想到现实、从L4下行L2+,急需落地场景验证技术和跑通商业模式——@《财新周刊》《自动驾驶新故事》,相关视频:生活在自动驾驶汽车遍布的城市是怎样的感受? 稳经济需要执行

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发布时间:2022-08-06
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;图森未来(NASDAQ:TSP)的成功上市,则显示了商用车的机会。 从2013年百度开始无人车项目研发算起,2023年就是中国企业布局自动驾驶的第十个年头。尚未穿越资本寒冬的公司,现在跑到

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发布时间:2022-08-06
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的第十个年头。尚未穿越资本寒冬的公司,现在跑到了哪一步?未来又往何处去? Robotaxi受热捧 市场占有率超八成的网约车平台滴滴出行(OTC:DIDIY)2021年报显示,乘客支付一笔

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凌不菲(广东)153天8小时57分17秒前
厉害厉害,佩服作者,长见识了
凌不菲(广东)153天9小时12分1秒前
作者厉害
shuizhuyu2019(上海)6分21秒前
科技的发展趋势谁也阻挡不了,司机唯有自己提升其它技能,实现转型,比如转型为安全员。
发布时间:2022-06-29
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现实,自L9开始,理想汽车新车型将全部标配支撑L4级自动驾驶的必要硬件,持续更新迭代。 一季报显示,截至2022年3月31日,理想汽车现金及等价物总额为511.9亿元。 2020年下半年以

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