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下降25%，占乘用车销售总量的42.9%，较上年同期减少约4.4个百分点。其中，自主品牌SUV销售31.1万辆，同比下降25.6%，占SUV销售总量的58.6%，较上年同期减少约5.5个百分点。 从乘
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求下降，导致车市后继乏力。这直观反应在SUV的下滑上，尤其是低端自主品牌SUV车型。 许海东表示，因道路交通基础设施不完备影响，SUV在五六线城市有更大比例的受众，而这部分人群对价格敏感程度更高，他们
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车企因为应对迅速抓住了市场机遇，未来合资品牌也将推出大量SUV车型，竞争将不断加剧。 中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，未来中国自主品牌SUV还要过三关：第一油耗关，SUV油耗较大；其次，车联技术研
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转。“尤其生产规模上来后，对供应商吸引力更大，供应商和招商体系更加健全。”徐长明说。 中汽协近日的数据也显示，1月至10月，自主品牌SUV销量达393万辆，同比增长近六成，市场份额达57%，是拉动自主
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品牌取得突破的一个显著标志。在与合资品牌竞争的过程，自主品牌SUV无论是销量、市场占有率，还是企业自身收入和利润，都打了漂亮的一仗。”汽车市场专家颜景辉表示。 威尔森咨询有限公司（下称威尔森）研究报告
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价上看，GS4的价格区间大致为10万到16万元；GS8的价格区间则是16万到25万。从结构上看，GS4是5座，GS8是7座。 GS8还承载了传祺试图突破自主品牌价格“天花板”的期待。目前中国自主品牌
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【财新网】（记者 安丽敏）上海汽车集团股份有限公司（下称上汽集团600104.SH）旗下自主品牌SUV车型荣威RX5将其竞争对手瞄准韩系车企。6月16日，上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋在
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，自主品牌SUV年销量实现334.30万辆，同比增长82.8%，销量占比高达53.7%。同时，高档品牌在2015年价格下探，使得部分合资车企没能完成当年预定目标。 在此背景之下，上汽通用开始寻求汽车全
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