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租车市场

广汽集团净利增长23% 计划2023年推出换电车型: 又宣布斥资49.6亿元，成立广汽能源生态科技有限公司，以构建充换储能源补给生态和电池循环利用生态。在3月31日的沟通会上，广汽集团总经理冯兴亚介绍，实际从2020年起，广汽集团已经在新能源出租车市场

。在汽车出行服务领域驻扎多年的一嗨租车，是提前嗅到了行业风向吗？租车市场下行，一嗨需要新故事一嗨租车，成立于2006年。这一年称得上是“互联网租车”元年，神州租车等均是在这个时间段内成立。成立之初

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于之前的大出行企业大多分布于网约车市场，但是大众出行却与单纯的网约车企业不同，大众出行是一家地地道道的传统出租车企业，之后伴随着出租车市场的转型，大众出行开始进行全方位的市场升级，从而才有了现在的市场

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足够的动力，让预期收益的感知超过成本/损失的感知。例如，早期滴滴从出租车市场切入，它的产品价值是：用户价值 = （预约打车的体验－街上拦车的体验）－换用预约打车的成本。从路边拦车转换到预约打车的成

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: IamJaco（广州）462天17小时7分9秒前

作者应该是简略了，这个实验应该是期望值相同的情况下，人在计算损和益的时候有不同的风险偏好。

: IamJaco（广州）462天17小时13分32秒前

这篇文章在阐述问题时所举的例子，很不严谨，造成了说服力降低。例如最后一个实验其实并不能说明什么，我又不需要那么多笔！这涉及效用问题！加薪那个例子也是，老板并不会无缘无故说给你加薪一万，你必定是做出了什么贡献，只要他一天不兑现，你的预期就是一万，而现在你只拿到了一千，有什么好高兴的。而前者高兴，是因为他对他加薪的预期是零，因为他没有超额的付出。这是预期问题，更是公平问题，不是什么框架问题！

在移动通信基础上通过定位、邀约、联络、追踪等帮助解决出租车市场供需时空匹配的矛盾，而且一并实现了至关重要的网上支付、清算与补贴、服务质量评价、职业信用等信息透明化，充分体现出“互联网+”对传统出租车领

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的司机成本占比最大，小马智行因此判断自动驾驶技术会先在出租车市场率先落地。中国自动驾驶技术公司正迎来新一轮融资热潮。5月13日，自动驾驶初创公司文远知行宣布完成数亿美元C轮融资，投后估值为33亿美元

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，同时重点发展网约车服务及优化扬招服务。截至2020年末，公司在86个城市提供出租车网约服务。按2019年搭乘次数计算，公司在中国出租车市场的出行平台中排名第二。基于上述业务，嘀嗒出行主要衍生出了三种

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原有排放标准车型大幅降价销售，使得新能源汽车相较燃油车竞争力减弱。2020年新冠疫情冲击，又使得网约车和出租车市场销售陷于停滞。北汽蓝谷谋求转向高端化和私人消费市场，2020年推出子品牌“极狐”，目

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: 南山四郎（中国）14分17秒前

特斯拉的火星人告诉大家：电动车不止是电瓶车，还有架构、大数据AI。传统车企理解这个道理会要比新兴车企慢。华为汽车现在冲击最大的还不会是特斯拉，而是国内还在懒惰的车企份额。但宣传对标必须是特斯拉，这样才能麻木对手，温水煮青蛙。就像手机对标苹果类似。