,理顺价格成本结构,科学厘定基准费率,引导市场费率更加合理,促进各险种各车型各区域车险价格与风险更加匹配。 三是提升保障,改进服务。不断丰富车险产品,优化示范产品,支持差异化产品创新。规范险类险种,扩
款责任,理顺价格成本结构,科学厘定基准费率,引导市场费率更加合理,促进各险种各车型各区域车险价格与风险更加匹配。 三是提升保障,改进服务。不断丰富车险产品,优化示范产品,支持差异化产品创新。规范险类险
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大改变。 提供返费是车险行业长期存在的潜规则。在车险价格尚未完全市场化时,部分财险公司会采用“地板价”以及附加费用列增的方式,使车险的实际价格低于账面价格,容易引发价格战,造成车险行业的数据失真。 也
车险行业长期存在的潜规则。在车险价格尚未完全市场化时,部分财险公司会采用“地板价”以及附加费用列增的方式,使车险的实际价格低于账面价格,容易引发价格战,造成车险行业的数据失真。 也有业内人士指出,传统
联网+保险”催生的一大业务。与其他险种相比,2015年中国启动商业车险费率市场化改革,具有标准化的特征,不同保险公司的车险价格具有可比较性,这也催生了一批保险比价平台。近年来,随着消费者保险意识的提高
“互联网+保险”催生的一大业务。与其他险种相比,2015年中国启动商业车险费率市场化改革,具有标准化的特征,不同保险公司的车险价格具有可比较性,这也催生了一批保险比价平台。近年来,随着消费者保险意识的提
品,包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款,为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。 四是商车险价格更加科学合理。保险业根据市场实际风险情况,重新测算了商车险行业纯风
档次提高也会有所对冲;由于车险价格回归合理水平,以各种违法违规手段套取费用的现象将明显减少,可以减少跑冒滴漏和税务支出,降低合规风险,改善行业形象。对于中介渠道来说,改革有利于获得合法合理的中介收入
,存贷款还存在基准利率管理,商业车险价格、长期保险利率的限制仍然存在,这就导致价格管制则融资难、放开价格则担心融资贵的两难。 他续指,宏观上,地方政府和国有企业的杠杆率仍然较高,经济下行可能引发债务偿还
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款责任,理顺价格成本结构,科学厘定基准费率,引导市场费率更加合理,促进各险种各车型各区域车险价格与风险更加匹配。 三是提升保障,改进服务。不断丰富车险产品,优化示范产品,支持差异化产品创新。规范险类险
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大改变。 提供返费是车险行业长期存在的潜规则。在车险价格尚未完全市场化时,部分财险公司会采用“地板价”以及附加费用列增的方式,使车险的实际价格低于账面价格,容易引发价格战,造成车险行业的数据失真。 也
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车险行业长期存在的潜规则。在车险价格尚未完全市场化时,部分财险公司会采用“地板价”以及附加费用列增的方式,使车险的实际价格低于账面价格,容易引发价格战,造成车险行业的数据失真。 也有业内人士指出,传统
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联网+保险”催生的一大业务。与其他险种相比,2015年中国启动商业车险费率市场化改革,具有标准化的特征,不同保险公司的车险价格具有可比较性,这也催生了一批保险比价平台。近年来,随着消费者保险意识的提高
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“互联网+保险”催生的一大业务。与其他险种相比,2015年中国启动商业车险费率市场化改革,具有标准化的特征,不同保险公司的车险价格具有可比较性,这也催生了一批保险比价平台。近年来,随着消费者保险意识的提
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品,包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款,为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。 四是商车险价格更加科学合理。保险业根据市场实际风险情况,重新测算了商车险行业纯风
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档次提高也会有所对冲;由于车险价格回归合理水平,以各种违法违规手段套取费用的现象将明显减少,可以减少跑冒滴漏和税务支出,降低合规风险,改善行业形象。对于中介渠道来说,改革有利于获得合法合理的中介收入
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,存贷款还存在基准利率管理,商业车险价格、长期保险利率的限制仍然存在,这就导致价格管制则融资难、放开价格则担心融资贵的两难。 他续指,宏观上,地方政府和国有企业的杠杆率仍然较高,经济下行可能引发债务偿还
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