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戴姆勒公司

【读财报】孚能科技:上半年亏损2.26亿元 快速扩张前景堪忧

2019年同期仍下降13.44%,并且今年上半年公司营业收入增长大部分依赖股东镇江工厂一期项目的固定资产折旧预计在较长一段时间内会持续影响公司毛利率。并且公司产品质量问题频现,前三大客户几乎全

发布时间:2020-02-11
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,该公司的销售额增长了一倍,同时在中国增长迅速。李书福也是最大股东,他主张通过整合来集中汽车生产商的资源,以开发电动化和自动驾驶等项目。 吉利汽车目前在香港的市值约为160亿美元,沃尔沃取消

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发布时间:2019-12-25
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,我说的是经验数据的积累。   2016年的时候,我去访问了的德国研发总部,他的碰撞和实验室给我留下了非常深刻的印象。碰撞实验室就是验证新车结构安全的检测项目。这里很多人可能会有一个误区,认

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发布时间:2019-11-06
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.的宁德时代,达成最终协议将增强其作为世界新兴电池制造大厂之一的形象。该公司位于福建省,已经为包括蔚来公司在内的中国国内电动汽车初创企业提供服务,也供应全球汽车制造商大众汽车和。 特斯拉过去9

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发布时间:2019-09-25
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市场对日本定期发行50年期国债有需求;另据日本央行行长黑田东彦,没有必要排除下调负利率的选项 德国汽车制造商遭遇柴油车风暴,检察官以市场操作罪名起诉大众汽车两大高管;在另一项尾气造假调查中被

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发布时间:2019-09-16
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所看到的,在艾柯卡离开克莱斯勒10年后,公司举步维艰,最后被收购。   10年,是一个残酷的时间段。优秀企业随着时间的流逝,从简单变臃肿,从聚焦到不够集中,绝非少见之事。即便华尔街的宠儿苹果

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发布时间:2019-05-24
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转型,其中一家汽车制造商许下了极具雄心的气候承诺,近来宣布到2039年其整个乘用车投资组合将实现碳中和。类似的,全球最大的建材公司之一德国海德堡水泥集团也承诺到2050年实现碳中和。   随

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发布时间:2019-05-05
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问题真的该怪中国吗? 一、利润大降的奔驰 据华尔街日报4月29日报道,德国高端车生产商公布,核心的轿车部门第一季度利润锐减37%,一方面是因为中国市场销售疲软,另一方面全球经济迅速放缓冲击了

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发布时间:2019-05-05
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2018年占保时捷总体市场份额的31%,是全球最大单一市场。与过去通过海运至广州、上海、天津等地相比,通过采用铁路运输,整车从德国运输至中国最多可节省3周时间。旗下拥有梅赛德斯-奔驰品牌的亦宣布开

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