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驾驶安全

高通宣布将收购以色列车联网芯片公司Autotalks 加码汽车智能驾驶: Vehicle-to-Everything）即车对外界的信息交换，使得车与车、车与基站等之间能够通信，从而获得实时路况、道路信息、行人信息等交通信息，以提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率、提供车载娱

车联网“中国方案”渐成国际主流工程院院士建议尽早布局V2X芯片

发布时间：2022-11-27: 评论(8)

天科工集团有限公司副总经理魏毅寅提出这一观点。 V2X，即车对外界的信息交换，使得车与车、车与基站等之间能够通信，从而获得实时路况、道路信息、行人信息等交通信息，从而提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通

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: 财新网友uV7bSY（上海）310天4小时16分34秒前

车联网

: gaobutan（上海）2秒前

也是，毕竟在家几个月了也不用出门儿

: 陈正光军（广东）323天19小时45分32秒前

不知道业界的生态如何，芯片巨头支持与否

智能化加持新能源汽车专属保险能赚钱吗？

发布时间：2022-07-06: 评论(1)

已经在美国两个州上线自营保险产品，业界认为它本质上就是UBI保险。特斯拉保险不考虑信用评分、年龄、历史出险数据，更加重视驾驶安全评分。该评分使用特斯拉自动驾驶辅助系统产生的数据，保费根据月度驾驶评分

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: 友一套切克闹（金华）468天4小时14分0秒前

不赚钱，却很有钱，说明了钱的来路

特斯拉柏林工厂投产跟德国大众正面竞争

发布时间：2022-03-23: 评论(0)

能，开发出比人类手动驾驶安全十倍的自动驾驶技术；汽车共享。 3月22日，特斯拉收报993.98美元/股，涨7.91%。经历多轮震荡，特斯拉市值重回1万亿美元。■

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全自动驾驶汽车永远不可能普及

发布时间：2021-12-19: 评论(0)

全自动驾驶汽车永远不可能普及。—— 同济大学汽车学院教授朱西产日前在第四届全球智能驾驶峰会上称：要想开发出完全零事故率的自动驾驶汽车，短期内几乎不可能；现阶段应当确定自动驾驶安全标准，在此基础上允许

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同济大学教授：自动驾驶并不是要完全零事故

发布时间：2021-12-11: 评论(6)

【财新网】要想开发出完全零事故率的自动驾驶汽车，短期内几乎不可能实现。现阶段的主要任务应当是确定自动驾驶安全标准，在达到标准的基础上，允许自动驾驶“犯错”。12月10日，同济大学汽车学院教授朱西产在

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: liuzhensheng（西安）664天18小时41分47秒前

熟练的驾驶员如何定义和测量呢

: freeair（上海）674天10小时30分52秒前

回归到最初，自动驾驶的必要性在哪里？究竟相比人工驾驶带来了什么价值？探索自动驾驶并不代表自动驾驶就是短期内的必然选择吧？

: 林轩eDS（江苏）674天13小时15分4秒前

容忍小概率事件是没问题的，关键是要明确责任主体，自动驾驶车辆出现的事故，责任方是谁，这块一定要明确。

年轻人逃离的工厂，正在被博士们看中

发布时间：2021-10-15: 评论(0)

7月在接受「甲子光年」采访时，他依然对当前自动驾驶技术落地的可行性保持谨慎态度。而最近发生的蔚来汽车自动驾驶安全事件，也的确给行业敲响了一记警钟。离应用场景更近的创业公司，成了这些对技术应用抱有

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蔚来推送辅助驾驶系统性能考题用户教育需持之以恒

发布时间：2021-08-25: 评论(2)

事故、有施工区域、临时封路、有雪糕筒、施工人员等。这些注意事项写进了产品说明书。车主是否确切掌握车辆性能关乎驾驶安全。上述车主发帖反映出，并非每个车主都是技术专家，也不是每个车主都会仔细阅读说明文件

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: 苏326（上海）782天20小时50分18秒前

几个月前特斯拉干了类似的事情被喷的厉害。其实这种不公平舆论环境反而是在帮特斯拉。而国产品牌得到的一堆并不是自己目标客户的拥护者。而这些拥护者对自己真正的潜在客户又有驱离作用。市场营销是门学问

: anormal（厦门）783天10小时35分31秒前

非常非常有必要，这是这个公司到目前为止做的唯一正确的事：想一想花3.4十万买一个做车托网站的得了手的骗子，找江淮凑合凑合代工做的一款破车，这种人多少都有点问题，确实需要教育

蔚来车主事故身亡自动驾驶再陷争议

发布时间：2021-08-17: 评论(12)

掌握车辆性能关乎驾驶安全，但并非每个车主都是技术专家，也不是每个车主都能仔细阅读说明文件，传统汽车的消费者和智能汽车消费者高度重叠。一名具有工程师背景的蔚来车主告诉财新记者，他在高速上经常使用NOP

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: 许少年（上海）790天9小时58分8秒前

车出了故障可以修，名声搞臭了可就没那么好弥补了。

: 911的小石头（江苏）790天10小时14分18秒前

科技进步了，但还是传统的最安心。

: 董事长7267（深圳）790天17小时51分30秒前

只要是技术，只要是科学，就不能违反自然规律。例如，突然在短距离内打雷，例如，接近有磁场或者辐射干扰的地方，只要一秒钟的反应迟钝就足够大声大事故了。谁赔偿？谁负责？

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