兰德公司
- 逝者｜哈里·马科维茨：华尔街站在他的肩膀上
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上，如果不增加风险，就无法获得额外的回报。 博士毕业后，马科维茨在业界和学界都积累了丰富的经历。上世纪50年代末60年代初，他在兰德公司任研究员，并结识了后来成为他的学生、与他分享诺贝尔经济学奖的威廉
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上，如果不增加风险，就无法获得额外的回报。 博士毕业后，马科维茨在业界和学界都积累了丰富的经历。上世纪50年代末60年代初，他在兰德公司任研究员，并结识了后来成为他的学生、与他分享诺贝尔经济学奖的威廉
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。但是，如果因为媒体机构或个人自己的立场便听而不闻、视而不见、小题大做或大题小作，芸芸众生如何“知情”？ 苍狗白云。当年越战高峰期间，一位参与五角大楼研究项目的兰德公司雇员向《华盛顿邮报》和《纽约时报
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坚持继续辅选站台活动，日本将在4月23日举行五场补选，这对举行全国大选的时机是否合适提供重要考验。 兰德公司的副政治学家Naoko Aoki说，如果自民党在一系列选举中表现出色，岸田首相的政治地位将更
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注意的是，此轮出口管制不会削弱中国军事能力。根据美国智库兰德公司2020年2月的报告，中国军事系统依赖中国制造的较旧、不太复杂的芯片，美国此轮出口管制并不限制这些芯片。 如果中国需要更先进的芯片用于人
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十亿英里的驾驶里程中学习经验，优化产品和服务。行业公认，数据是驱动自动驾驶系统进化的“燃料”。在一些权威机构评价标准中，学习数据里程是自动驾驶系统能否超越人类驾驶员的关键指标。 战略研究智库兰德公司曾
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数据里程是自动驾驶系统能否超越人类驾驶员的关键指标。 战略研究智库兰德公司曾经发布报告指出，要在数学上证明自动驾驶比人安全，需测试110亿英里（约177亿公里）。如果自动驾驶系统不能量产，仅靠100辆
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曾与普京会面，传达了单方面军事行动将引发制裁的态度。这显然没有起效。或许，普京没料到西方国家会在制裁问题上保持一致。 第五，信息战有其作用。美国兰德公司研究员约翰·阿奎拉在20年前就提出，在全球信息时
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术变迁给我们带来越来越多的模因和技因等文明组件，持续不断地创造新的相邻可能。当我们使用线性思维去想象非线性现象时，计划谬误就会发生。 著名的美国智库兰德公司有个分支机构叫未来研究所（IFTF），成立于
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驰先后于国外学习和工作8年，这其中尤其值得引起注意的是他曾于1994年到1999年为美国兰德公司研究生院政策分析专业博士研究生，并在期间任兰德公
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什么情况啊（长春）498天16小时24分52秒前
知识分子的事，窃书不能算偷
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财新网友UKRAgs（北京）498天18小时30分47秒前
也做了很多牺牲和贡献，做了不少好事。
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北冥有鱼7673（绵阳）499天13小时39分16秒前
有如此学术履历，为何要踏足官场？
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